内容摘要：现在新能源的普及度已经乘风而起，但新能源越野却依旧是凤毛麟角，不过随着哈弗猛龙的出现，也正式开启了新能源越野的元年，而哈弗猛龙，也是哈弗“龙族”的第二位传承车。 哈弗猛龙的定位非常准确，瞄准的就

现在新能源的哈弗普及度已经乘风而起，但新能源越野却依旧是猛龙凤毛麟角，不过随着哈弗猛龙的让新出现，也正式开启了新能源越野的越野元年，而哈弗猛龙 ，不再也是小众哈弗“龙族”的第二位传承车。 哈弗猛龙的哈弗定位非常准确，瞄准的猛龙就是20万以内的新能源越野SUV，因为现在该级别的让新很多SUV虽然有着新能源的属性，但是越野无法满足车主的硬核越野需求，尤其是不再现在时兴的露营、高通过性等使用场景，小众作为新能源SUV普及者，哈弗哈弗猛龙很好地兼顾了城市通勤和硬核户外越野。猛龙 哈弗猛龙的让新外观设计采用了自然力量美学的设计语言 ，尤其是前中网 ，其设计灵感来源于中国著名的雅丹地貌，力量感十足，配合深邃的全LED大灯，圆形的复古设计又不乏精致感。整车尺寸4800mm（外挂备胎）4680mm（外挂小书包）*1916mm*1822mm，轴距2738mm ，其中梯形轮眉的设计更好的凸显了猛龙的越野属性 
。 内饰的设计语言被官方称之为“纵擎四海” ，在大家都尽可能的减小或取消仪表盘的时候 ，猛龙却在仪表盘上方增加了一块显示屏  
，为的就是能更好的了解车辆状况 ，确保安全驾驶 。既然是定位新能源越野，那么就要有一些越野的粗犷劲儿 ，犹如巨石阵般的空调出风口可以提供更多的风量，让越野途中的舒适性增加 。 长城汽车33年的造车底蕴还真不是吹的，尤其是底盘调校方面，新能源越野SUV不同于普通的越野SUV，由于底部有着一块27.54kWh的电池，那么整体的底盘结构都要重新布局规划 ，无论是结构材料，还是对于非铺装路面行驶过程中的晃动 ，都需要有足够的韧性来吸收
，同时也要满足公路行驶性能，高速行驶足够稳，越野时能让车身响应更快。 作为首款搭载1.5T+Hi4的车型
，其车内的智能化同样进行了升级
，猛龙采用了新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2，响应速度和可实现的功能均有提升 ，并且对话更加日常化。在主被动安全方面 ，哈弗向来都是给足您安全感，11个智能传感器相互配合，可实现L2级别辅助驾驶的智慧巡航
，透明底盘更不用说了 ，那是标配好嘛 哈弗猛龙的动力系统采用了1.5T+Hi4
，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机 、前驱动模块、后驱动模块 、高安全高性能动力电池组成。两种电池容量分别为27.54kwh和19.09Kwh，对应纯电续航分别为145km和102km。得益于全新的1.5T发动机有着高达41.5%的热效率，所以其综合扭矩高达750N·m
，低速下的高扭矩输出让猛龙无论是在城市道路上还是越野情况下都能从容应对。另一个最大的亮点就是哈弗猛龙有着同级独有的后桥电控式差速锁 ，机械式牙嵌齿式锁止让这台车有着更强大的越野性能，通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出 ，拥有更强大的脱困能力 ，并且可以由用户通过物理按键进行开启 。 作为每个时代更好的SUV领导者，哈弗猛龙非常准确的进入了新能源SUV这片蓝海中，作为“龙的传人”，相信哈弗猛龙能让消费者们真的猛起来。