内容摘要：出品 | 搜狐汽车·搜狐新车拍摄主持 | 黄轩剪辑 | 李唯编纂 | 马良2023年10月16日，全新梅赛德斯-奔流长轴距E级车正式全天下首发。作为奔流历史最悠长的车型，E级车至今履历11代进化，是奔

出品 | 搜狐汽车·搜狐新车

拍摄主持 | 黄轩

剪辑 | 李唯

编纂 | 马良

2023年10月16日，多项全新梅赛德斯-奔流长轴距E级车正式全天下首发。中国专属装备轴距争先作为奔流历史最悠长的配置车型 ，E级车至今履历11代进化，部署奔流是加长距E级车奔流家族历史上最脱销的车型 。本次，妹妹全新长轴距E级车由中国主导、体验全天下同步开拓 ，全新在舒适配置装备部署以及智能化方面搭载了多项国内市场专属配置装备部署
。长轴据悉 ，多项全新梅赛德斯-奔流长轴距E级车将于往年年内正式上市 ，中国专属装备轴距争先除了燃油能源之外
，配置还将推出纯电续航100km的部署奔流插电混动车型。

全新梅赛德斯-奔流长轴距E级车提供轿车与行动轿车双车身妄想气焰
，加长距E级车知足客户差距审美与运用需要。妹妹其中，全新长轴距E级轿车接管典型立标搭配多少多盾形格栅；而全新长轴距E级行动轿车则运用动感盾标搭配“夜幕河汉”格栅，配以全新AMG行动组件。

车身尺寸方面，新车比例依然欠缺，而源自迈巴赫的C柱三角窗，让斯文妄想削减了高尚感的同时
，更具隐衷适用性 。全新梅赛德斯-奔流长轴距E级车的轴距为3094妹妹
，比照标轴版轴距削减133妹妹
，比照第十代长轴距E级车轴距削减15妹妹 ，而其车身长度抵达5092妹妹 ，比照标轴版车身削减143妹妹 ，比照第十代长轴距E级车车身削减14妹妹；同时，新车加长的轴距、空间全副用于后排。

全新梅赛德斯-奔流长轴距E级车装备MBUX超级屏，并搭配自力驾驶仪表屏 ，独创全新的“2+1”屏幕妄想。其中，MBUX超级屏由14.4英寸中控屏以及12.3英寸旅客屏组成，并接管双屏一体式妄想；由一整块玻璃拆穿困绕 ，旅客屏带“隐衷方式” ，娱乐  、驾驶互不干扰
 。同时
，驾驶员前方的12.3英寸驾驶仪表屏带裸眼3D功能，使仪表展现内容平面化，带来沉浸式操控体验。此外
，新车还装备了数字化风向调节功能
，由第三代MBUX智强人机交互零星、车内传感器与空调零星联动，带来智慧舒适的空调体验。

全新梅赛德斯-奔流长轴距E级车装备高通8295智能座舱芯片，是接管5纳米制程工艺的车规级芯片，并散漫5G通讯技术提供的更快网速，带来更优的智能座舱体验
。此外，不断降级的多媒体运用生态零星，不光融会安卓兼容层，并在其根基上妨碍奔流定制开拓，为客户提供丰硕的主流多媒体娱乐APP；还可反对于多种视频 、音乐 
、有声书等多媒体APP；并对于第三方APP妨碍MBUX专属适配优化 ，带来与车机零星 、屏幕高度适配的流利视听娱乐体验 。

能源部份，凭证早前的报告信息，国产长轴版车型将会搭载M254 2.0T建议机，E 260 L车型的最大功率为204马力；E 300 L车型的最大功率为258马力。